第二百五十七章翅膀（2 / 2）

而飞机的形状，因为不用考虑升力的缘故，大部分使用了圆筒状机身加三角翼的布局。

这种构型有点就是，在加工水平有限，机身目前只适合做成圆筒形的情况下，阻力最小速度最快。

新汉的客运飞机大部分就是这种款式。

而军中为了急速或盘旋轰炸的考虑，还有机翼极小或是使用长机翼的飞机。

这种结构和原理都和原本内燃机驱动的飞机不同的产物，在制造技术慢慢成熟后，比起原本的飞机，优势无疑是相当大的。

毕竟，斥力机械解决了飞机最大的问题：

如何上天。

在这种情况下，即便是个方块，也能靠斥力机械飞起来。

而传统飞机外形和操控的设计很多时候都是为了升力妥协的。

就比如燕京到新城的航班，使用的

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